近日，交通運輸部發布意見，要求在2020年底，京津冀及周邊淘汰國三及以下營運中，重型柴油車100萬輛以上，而據小編了解，日前對于國三柴油車限行的城市有上海，北京，天津，鄭州，福州，深圳等，而另外一些地區也已經開始對國三車進行淘汰。

　　杭州有關部門發布了《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》，文件要求符合條件的國三柴油車提前申請淘汰，可享受補助，最高可以補助4萬元。這個政策自2018年6月10號開始實行，截止2019年12月31日作廢。山東省相繼通過源頭核查，運輸管控等手段，開始對柴油車進行污染整治，近80萬臺國三及老舊柴油車將淘汰。而自2019年1月1日起，山東全省全民供應符合國六標準的柴油，停止執行普通柴油標準，停止銷售低于國六標準柴油!

　　2017年9月20日北京出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，按照車輛上牌時間進行分階段的補貼，車輛越新，補貼越高，而最高補貼為10萬元。隨著國六標準的臨進，小編相信，會有越來越多的地區開始對國三標準的車輛進行管理，以及報廢措施，如果您現在手里還有國三設備，小編溫馨提示，請您早些做好設備管理!